Il rapporto di compressione è un parametro fondamentale nel design dei motori a combustione interna. Esso indica il rapporto tra il volume massimo e il volume minimo di un cilindro del motore. Più è alto il rapporto di compressione, più efficiente sarà il motore poiché la pressione aumentata all'interno del cilindro favorirà una combustione più completa del carburante. Tuttavia, un rapporto di compressione troppo elevato può causare detonazioni dannose per il motore.
Il rapporto di compressione può variare a seconda del tipo di motore e del carburante utilizzato. Ad esempio, i motori diesel hanno generalmente un rapporto di compressione più elevato rispetto ai motori a benzina, poiché il diesel ha una maggiore resistenza alla detonazione.
Un modo per aumentare il rapporto di compressione in un motore è attraverso l'uso di testate di cilindri a camera di combustione ottimizzata, pistoni con diversa forma e altezza, o l'uso di carburanti ad alta ottani.
Il rapporto di compressione è spesso indicato in forma numerica, ad esempio 10:1 o 12:1, che indica rispettivamente che il volume massimo è 10 o 12 volte il volume minimo del cilindro.
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